Holandia samochodem: przepisy, parkowanie, strefy ekologiczne i opłaty

Do Holandii samochodem z Polski: trasa i opłaty po drodze

Z Polski do Holandii jedziesz zwykle przez Niemcy. Najczęściej wybierana trasa prowadzi autostradą A2 przez Poznań do granicy w Świecku, a potem niemieckimi autostradami przez Berlin i Hanower w stronę Zagłębia Ruhry lub Osnabrück. Z Warszawy do Amsterdamu to około 1200 kilometrów.

Na polskich odcinkach A2 płacisz za przejazd, a opłaty pobierają różni zarządcy, więc sprawdź aktualne stawki i sposoby płatności przed wyjazdem. Niemieckie autostrady są dla samochodów osobowych bezpłatne. W samej Holandii nie ma winiet ani opłat za autostrady, płacisz tylko za kilka tuneli.

Przy długiej trasie zaplanuj nocleg lub przynajmniej dłuższą przerwę. Jeśli jedziesz przez północ Niemiec, dobrym przystankiem tuż za granicą jest Fort Bourtange.

Przepisy drogowe w Holandii: prędkość i alkohol

Ogólne limity prędkości dla samochodów osobowych według ANWB to 50 km/h w terenie zabudowanym, 80 km/h poza nim, 100 km/h na drogach ekspresowych (autoweg) i 130 km/h na autostradach. Jest jednak ważny wyjątek.

Od 2020 roku na wszystkich autostradach w godzinach od 6:00 do 19:00 obowiązuje limit 100 km/h. Na niektórych odcinkach w dzień można jechać 130 km/h, ale tylko tam, gdzie wskazują to znaki. Po 19:00 obowiązuje limit z oznakowania, często 120 lub 130 km/h. Zawsze decydują znaki i elektroniczne tablice nad pasami.

Z przyczepą lub kamperem z przyczepą do 3500 kg jedziesz maksymalnie 90 km/h na drogach ekspresowych i autostradach. Holandia intensywnie kontroluje prędkość fotoradarami i odcinkowym pomiarem, a mandaty przychodzą także do Polski.

Limit alkoholu to 0,5 promila we krwi lub 220 mikrogramów w litrze wydychanego powietrza. Dla młodych kierowców (z prawem jazdy od niedawna) obowiązuje 0,2 promila. To więcej niż w Polsce, ale bezpieczniej trzymać się zera.

• teren zabudowany: 50 km/h
• poza terenem zabudowanym: 80 km/h
• autoweg (droga ekspresowa): 100 km/h
• autostrada: 100 km/h w godzinach 6-19, później według znaków
• alkohol: 0,5 promila, młodzi kierowcy 0,2 promila

Obowiązkowe wyposażenie, telefon i foteliki

Ciekawostka: ANWB podaje, że w Holandii nie musisz mieć w aucie trójkąta ostrzegawczego, apteczki ani gaśnicy. Trójkąt jest wymagany tylko wtedy, gdy nie działają światła awaryjne, a auto stoi w miejscu, gdzie inni mogą go nie zauważyć. Pamiętaj jednak, że po drodze przejeżdżasz przez Polskę i Niemcy, gdzie obowiązują inne wymagania.

Trzymanie telefonu w ręce podczas jazdy jest zakazane, także przy pisaniu wiadomości i rozmowie. Wolno rozmawiać przez zestaw głośnomówiący.

Dzieci poniżej 135 cm wzrostu muszą jechać w odpowiednim foteliku lub na podstawce spełniającej normę ECE R44 lub R129 (i-Size). Jeśli fotelik tyłem do kierunku jazdy stoi na siedzeniu z poduszką powietrzną, poduszkę trzeba wyłączyć.

Strefy ekologiczne Holandia: milieuzone dla diesli

Milieuzone to strefa ekologiczna w centrum miasta. Dobra wiadomość: jeśli jeździsz autem na benzynę, LPG lub elektrycznym, możesz wjechać do wszystkich stref. Zasady dotyczą samochodów osobowych z silnikiem diesla.

Według oficjalnej strony milieuzones.nl strefy dla osobowych diesli mają obecnie cztery miasta: Amsterdam, Arnhem, Haga i Utrecht. Haga ma strefę zieloną, do której wjedziesz dieslem z normą emisji co najmniej Euro 4. Amsterdam, Arnhem i Utrecht mają strefy niebieskie, dostępne dla diesli z normą co najmniej Euro 5.

Od 1 stycznia 2027 roku niebieską strefę dla samochodów osobowych wprowadza też Eindhoven. Jeśli planujesz wizytę w Eindhovenie w 2027 roku, a jeździsz starszym dieslem, sprawdź normę emisji swojego auta.

Zagraniczne auta podlegają tym samym zasadom, ale nie musisz się wcześniej rejestrować. Kamery odczytują tablice rejestracyjne. Za wjazd do strefy, do której Twój samochód nie ma wstępu, od 26 listopada 2025 roku grozi mandat 130 euro plus koszty administracyjne. Strefy oznaczone są nowymi znakami od 1 stycznia 2026 roku.

Opłaty drogowe Holandia: płatne tunele

W Holandii za przejazd płacisz tylko w kilku miejscach. Najważniejszy dla turystów jest tunel Blankenburg na autostradzie A24 pod Rotterdamem. Od 1 stycznia 2026 roku przejazd samochodem osobowym kosztuje 1,57 euro. Nie ma tam bramek: kamery rejestrują tablice, a za przejazd płacisz online na e-tol.nl, od 7 dni przed przejazdem do 3 dni po nim. Jeśli zapomnisz, dostaniesz wezwanie do zapłaty z opłatą administracyjną 9 euro.

Tunel Westerschelde w Zelandii jest od 30 grudnia 2024 roku bezpłatny dla samochodów osobowych i motocykli. Opłata obowiązuje tylko wyższe i dłuższe pojazdy.

Kiltunnel pod Dordrechtem jest płatny. Pojazdy niższe niż 2,30 metra płacą 2 euro gotówką lub 1,45 euro kartą Telecard. Banknoty powyżej 50 euro nie są przyjmowane.

Parkowanie w Holandii: jak i gdzie zostawić auto

Parkowanie w centrach holenderskich miast jest drogie, a miejsc jest mało. W Amsterdamie, Hadze czy Utrechcie najlepiej zostawić auto na parkingu P+R na obrzeżach i wjechać do centrum tramwajem, metrem lub pociągiem. Parkingi P+R są zwykle dużo tańsze niż parkowanie w centrum, pod warunkiem że korzystasz z komunikacji publicznej.

Na ulicy często płacisz przez aplikację lub w parkomacie, wpisując numer rejestracyjny. Biletu zwykle nie zostawiasz za szybą, bo kontrolerzy sprawdzają tablice skanerem. ANWB w swojej aplikacji Onderweg pokazuje parkingi, ceny i lokalizacje P+R.

W niektórych miejscach obowiązuje blauwe zone, czyli strefa niebieska. Parkujesz tam bezpłatnie przez określony czas, ale musisz położyć za szybą tarczę parkingową (parkeerschijf) z godziną przyjazdu. Tarczę kupisz na stacji benzynowej lub w sklepie ANWB.

Jak poruszać się bez auta po dużych miastach, piszemy w tekście komunikacja w Holandii.

Holandia samochodem: zasady, które zaskakują Polaków

Rowerzyści są wszędzie i często mają pierwszeństwo. Przy skręcie w prawo zawsze sprawdź pas rowerowy po prawej stronie. Na skrzyżowaniach równorzędnych pierwszeństwo ma pojazd z prawej, także rower.

Białe trójkąty namalowane na jezdni, nazywane haaientanden (zęby rekina), oznaczają, że musisz ustąpić pierwszeństwa. Na drogach osiedlowych oznaczonych jako woonerf jedziesz w tempie pieszego, a dzieci mogą bawić się na jezdni.

Pamiętaj, że w Holandii nie wolno zostawić psa w nagrzanym samochodzie. Jeśli jedziesz na zakupy w drodze powrotnej, na przykład do Roermond przy granicy z Niemcami, zaplanuj to tak, żeby zwierzę nie zostawało samo w aucie.